İlk temelleri, Ondokuz Mayıs Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Faik Ahmet Sesli danışmanlığında yürütülen yüksek lisans teziyle atılan proje, daha sonra doktora düzeyinde derinleştirilerek Samsun Çarşamba Havalimanı örneğiyle hayata geçirildi. Sistem, havalimanı çevresindeki arazi kullanımı kaynaklı riskleri bilimsel olarak analiz edebiliyor.
UGRAS, uçuş güvenliğini tehdit eden kuş çarpması, yüksek yapıların etkisi, yanıcı ve tehlikeli tesisler, meteorolojik unsurlar ve diğer çevresel faktörleri sayısal verilerle değerlendirme kapasitesine sahip. Böylece, alınacak güvenlik önlemleri somut verilere dayandırılarak daha etkin planlanabiliyor.
Proje, havalimanlarının çevresel risklerini yalnızca yerel değil küresel ölçekte değerlendirebilecek yapısıyla, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) belirlediği standartlarla da tam uyum sağlıyor. Bu yönüyle, hem akademik literatürde önemli bir boşluğu dolduruyor hem de uygulama sahasında büyük bir ihtiyaca yanıt veriyor.
Nitekim ICAO'nun 2025 yılı Ocak ayı denetimlerinde, Türkiye'nin havacılık sektöründe 8 alandan 7’sinde ortalamanın altında kalmış olması, UGRAS gibi milli ve özgün projelerin ne denli kritik olduğunu gözler önüne seriyor.
Ayrıca, proje çıktıları uluslararası saygınlığı olan Aerospace Traffic and Safety dergisinde yayımlanarak bilim camiasında geniş yankı uyandırdı. Ömer Faruk Uzun, bu çalışmasıyla “Top Teachers Awards” organizasyonu tarafından “Yılın Genç Araştırmacısı” ödülüne de layık görüldü.
